1. Basisprincipes voor het selecteren van hardfacing
l Om een goede slijtvastheid te garanderen en boorgatgereedschappen, zoals boorpijpverbindingen, verzwaarde boorpijpen en boorkragen, beter te beschermen. De oppervlaktehardheid van de slijtvaste riem mag niet lager zijn dan HRC55.
l Bij het boren in de behuizing moet de geselecteerde slijtvaste riem goede antiwrijvingsprestaties hebben om de behuizing te beschermen en de slijtage ervan te verminderen.
l Een wetenschappelijk redelijk evenwicht tussen slijtvastheid en wrijvingsreductie.
Over het algemeen wordt aanbevolen om een hardoplaslaag met een “verhoogde” vorm te gebruiken, en niet om een hardoplaslaag met een “platte” vorm te gebruiken. Alleen wanneer de maximale buitendiameter van de boorpijpverbinding beperkt is om interferentie met de binnendiameter van de boorbuis te voorkomen, wordt aanbevolen om een “plat” gevormde slijtvaste strip te gebruiken. Elk type slijtvaste strip dat op deze manier wordt gelast, kan niet het maximale slijtvaste effect opleveren, omdat zowel de buitendiameter van de boorpijpverbinding als de slijtvaste strip tegelijkertijd worden versleten.
2. Veel voorkomende misvattingen bij het kiezen van hardfacing
Misvatting 1:De slijtvaste riem van wolfraamcarbide is de beste slijtvaste riem die wordt gebruikt om boorstangen te beschermen
Nadat de slijtvaste strip van wolfraamcarbide op de boorpijpverbinding is gelast, veroorzaken de scherpe wolfraamcarbidedeeltjes micro-snijden in de behuizing, wat resulteert in ernstige slijtage van de behuizing.
Veel buitenlandse oliemaatschappijen hebben interne normen die het gebruik van hardfacing van wolfraamcarbide expliciet verbieden. Sommige binnenlandse olievelden verbieden ook het gebruik ervan.
NS-1-standaard
Interne normen van P Oil Company in Groot-Brittannië
Misvatting 2: Kiezen voor een hardfacing die excessief wrijvingsreductie nastreeft en slijtvastheid opoffert
l Om de behuizing te beschermen en de slijtage ervan te verminderen, offert het overmatig nastreven van de antiwrijvingsprestaties van de slijtvaste riem zijn slijtvastheid op.
ü De slijtvaste riem verslijt gemakkelijk, waardoor direct contact ontstaat tussen de boorpijpverbinding en de boorbuis of het boorgat van de formatie. Zoals algemeen bekend is, is de slijtage tussen de kale boorpijpverbinding en de boorbuis of het boorgat van de formatie veel groter dan die van de boorpijpverbinding met de slijtvaste band, wat resulteert in ernstige slijtage van de boorbuis en vroegtijdig falen van de boorpijp. door overmatige slijtage.
ü De korte levensduur van hardfacing verhoogt de gebruikskosten.
Posttijd: 10 september 2024
